Roue d'inertie du vélo d'appartement Techness SB 400X
Question posée par
Papydidou
5 pts
Bonjour, la roue d'inertie de mon vélo tourne dans le vide. Suis-je obligé de changer la roue entière (avec les roulements) ou puis-je ne changer que les roulements (si je parviens à avoir les références) ?
Merci pour votre aide.
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
ON AIME
Quelques gestes pour faire durer votre vélo
- L’entreposer à l’abri, dans un lieu sec : l’humidité favorise la rouille le grippage ;
- Nettoyer régulièrement les éléments : cadre, roues, freins, câbles, dérailleur, pignons, etc. ;
- Dégraisser et lubrifier la chaîne ;
- Veiller au bon gonflage des pneus (la pression est indiquée sur le flan du pneu) ;
- Contrôler l’état d’usure des patins de freins ;
- Resserrer régulièrement les vis ;
- Faire attention à ce que les rayons soient bien tendus afin d’éviter d’user la jante et de voiler les roues.
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Bonjour j'avoue ne pas bien comprendre votre demande...vous nous dites "la roue tourne dans le vide " ??? Cela veut dire que les pédale n'entraine plus la roue ? ou bien qu'il n'y a plus de résistance à la rotation ? En tout état de cause, avant de commander quoi que ce soit démontez le vélo pour déterminer précisément la source de la panne et faites nous des photos au fur et à mesure pour que nous tentions de vous aider...Cdlt — omega7 42210 pts
Merci Omega7 pour votre intérêt à mes soucis.
J'ai démonté la roue et l'axe.
Celui-ci n'oppose plus de résistance en pédalant.
Le roulement du milieu est HS.
Peut-on remplacer uniquement celui-ci ou dois tout remplacer (la roue en même temps) ???
Ci-jointe la photo de la roue démontée.
Merci pour votre aide.
Bonjour la résistance n'est pas assurée par le roulement mais soit par un système électromagnétique soit par une sangle autour de la roue.....Je doute que le roulement soit réellement HS ? Qu'est-ce qui vous fait dire cela ? Cdlt — omega7 42210 pts
Je pense que le roulement est HS car nous l'avons démonté et je ne suis pas sûr de pouvoir le remonter sans perte ... Quant à la courroie, elle ne patine pas (d'autant que je m'étais assuré qu'elle soit bien tendue avant de tout démonter).
Vous me dites "...soit par un système électromagnétique ..."
Mais on arrive à faire tourner un peu l'ensemble avant que ça se mette à "débrayer".
Ne pourrait-il pas s'agir d'un système "roue libre" comme sur les vélos de route ?
Merci encore de votre aide. — Papydidou 5 pts
Bonjour non absolument pas le roulement me semble en parfait état sinon la roue ferait un bruit infernal.....vous avez simplement sorti le roulement et l'axe de leur logement dans la roue c'est tout...La bague intérieure est montée serrée sur l'arbre et avec du jeu dans le logement ce qui permet de sortir l'ensemble.....Concernant le freinage il est assuré par une sangle autour de la roue dont la tension est commandée soit par un bouton moletée soit par un tendeur électromagnétique avec un petit moteur qui tire un câble relié à la sangle pour en augmenter ou réduire la tension.. dans votre cas le problème provient probablement de là....il y a un bien un système de roue libre (à priori mais je ne suis pas certain) mais qui n'influe pas sur la rotation de la roue..... — omega7 42210 pts