Lave vaiselle FAR LBC515DS bourdonnemment ne lave plus.

bonsoir,
si la pompe de cyclage ne démarre pas avec un bourdonnement, il s'agit probablement d'un défaut du condensateur de démarrage du moteur de la pompe,
démonter le pour le contrôlez avec un capacimètre, la valeur en micro farad est indiqué dessus

le condensateur est indiqué par la flèche rouge sur la photo

Bonsoir! Déjà merci pour la réponse
Pour démonter le condensateur il nous faudra plus que juste un tourne vis non ? Si oui on a pas trop le matériel pour est ce que ça vaut le coup de faire venir un réparateur pour ça ?
Merci d'avance — Simon 15 pts le 24 aoû - 00h11

bonjour,
une clé plate suffit pour enlever l'écrou, puis vous tirer sur les cosses pour les enlever,

changer d'office le condensateur, ça vous coutera une dizaine d'euros,
bien respecté la valeur du condensateur ( faites une photo et on vous donnera un lien pour en acheter un ) et ses dimensions,
au remontage, c'est très simple, pour les cosses pas de sens + et - , et juste revisser l'écrou,


vous pouvez faire appel à un dépanneur, ça vous coutera au moins 50 euros, deplacement/main d'oeuvre/pièce — vivien 1858 pts le 24 aoû - 10h49

Merci encore! Ok cool donc c'est faisable par mes petites mains mais dernière question est ce qu'on est sur ou quasi sur que c'est ça ? Dans un autre post j'avais vu que ca pouvais etre le moteur et vu que j'ai pas de capacimètre j'ai pas moyen de vérifier si c'est ça non ? Merci d'avance — Simon 15 pts le 24 aoû - 14h35

bonsoir,

avez vous constatez que le moteur était chaud voir bouillant ?
vous pouvez toujours contrôler si le moteur n'est pas bloqué en tournant l'helice a la main, il vous faudra enlever la durite qui arrive au moteur,
90 % de chance que ce soit le condensateur — vivien 1858 pts le 24 aoû - 22h08

pour le test du condensateur, vous avez la possibilité de passer dans un repair café ou soit d'aller voir un réparateur proche de chez vous pour vous contrôler le condensateur,
certains garagiste ont des multimètres, vous pouvez tenter votre chance en espérant que leur multimètre ai la fonction capacimètre — vivien 1858 pts le 24 aoû - 22h15

Heu comment est ce que je pourrais voir si le moteur est chaud ? Vu que l'ouverture vers les comoposants est en dessous je peux pas voir pendant qu'il tourne
En tournant l'helice à l'intérieur de la machien ? Je pense pas voir ce que vous vouler dire quelle hélice et quelle durite désolé ...
Ok pour le condensateur je vais voir si je trouve quelqu'un qui peut me le tester puis je l'èmmenerai! — Simon 15 pts le 25 aoû - 20h21

bonsoir,
ok, ce serait bien de savoir si le condensateur est bon avant de vous faire démonter d'autres choses — vivien 1858 pts le 26 aoû - 22h47

Merci encore pour l'aide j'espère que c'est un des derniers messages!
Je devrais trouver un capacimètre chez un réparateur local demain j'espère!
Et je viens de me rapeller au début le bourdonnement était pendant les 10 premières du programme pendant une semaine, jusqu'à ce que maintenant ça soit tout du long et donc ça ne lave plus rien si jamais ça peut aider à voir ce que c'est confirmer le condensateur ou autre je me suis dit que je l'écrirai! — Simon 15 pts le 27 aoû - 20h06

Rebonjour! Je pense qu'on a le coupable
Pas trouvé de capacimètre mais si j'ai bien compris avec un multimètre on peut savoir si le condensateur est complètement mort non ?
Donc après avoir décharger le condensateur j'ai mesuré avec les Ohm en 200k au début mais le même résultat avec toutes les valeurs 2000K-200 le multimètre reste à 1
est ce que cela veut bien dire que le condensateur est mort et qu'il est à changé ?