Changement courroie LL912 Continental Edison
Marque : Continental Edison
Modèle : LL912
Bonjour,
Je suis étonné lors de l'essaie du remplacement de la courroie du LL912 (Lave-Linge) continental Edison, la nouvelle est je trouve bien trop courte, alors que l'ensemble des inscriptions dessus sont identiques sauf un dessin à droite. Posé sur la poulie de tambour et tirée vers la poulie moteur, elle n'y arrive pas, il y a bien 2 centimètres avant la poulie moteur.
Les courroies sont marquées comme suite :
Made in Germany OPTIBELT - RB 6EPJ 1236 42006396 60/61 LT 1200/1400 1N ///tested///
Esuite c'est différent:
l'ancienne : des petits carrés notés 0 et 2 (superposés) avec 2 ronds à droite
La nouvelle : des petits carrés notés 1 et 0 (superposés) avec des croissants à droite
Merci de votre retour et explication, il n'est clairement pas possible de la monter, la tension serait bien trop forte et risque une dégradation de l'équipement.
Bien à vous.
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Ma solution
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Bonjour je vous rassure il s'agit bien de la bonne courroie d'après ce que je peux voir. Pour la placer il faut d'abord la mettre autour de l'arbre moteur puis commencer à la placer sur la poulie, commencer à faire tourner la poulie à la main tout en plaquant la courroie sur r la poulie et parfois il faut s'aider d'une tournevis plat pour faire levier. Il est normal que ce soit extrêmement tendu puisque la le moteur entraine tout le tambour plus le poids du linge uniquement grâce à la friction de la courroie sur la poulie moteur et la poulie du tambour...Il n'y a pas de cran. Il faut donc une grande tension....Par contre qu'est-ce qui a motivé le besoin de remplacer la courroie ? L'ancienne a cassé ? Cdlt — omega7 42513 pts
Bonjour,
Merci pour ce retour, oui je sais remplacer une courroie, le sujet est le doute sur les dernières inscription dessus.
lorsque je la pose sur la poulie moteur et que je l'engage sur la poulie tambour, la tension s'exerce dès le début de la manoeuvre. Donc il doit y avoir une différence entre les 2 courroies.
J'ai procéder à un marquage sur les 2 courroies et je les ai fait suivre pour revenir au marque, la neuve, il manque 4 centimètres environ.
Je souhaite la remplacer car l'ancienne couine par moment, sans pour autant dépasser la capacité du LL
Cordialement. — Ked 5 pts
Bonjour,
Merci pour ce retour, oui je sais remplacer une courroie, le sujet est le doute sur les dernières inscription dessus.
lorsque je la pose sur la poulie moteur et que je l'engage sur la poulie tambour, la tension s'exerce dès le début de la manoeuvre. Donc il doit y avoir une différence entre les 2 courroies.
J'ai procéder à un marquage sur les 2 courroies et je les ai fait suivre pour revenir au marque, la neuve, il manque 4 centimètres environ et je doute fortement que l'ancienne se soit détendu d'autant.
Je souhaite la remplacer car l'ancienne couine par moment, sans pour autant dépasser la capacité du LL
Cordialement. — Ked 5 pts
Bonjour si vous avez commandé la pièce en utilisant la référence de votre machine je ne vois vraiment pas pourquoi il y aurait un pb de longueur... Cdlt — omega7 42513 pts